2004.11.07
金沢に行ってきました！その２
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はい、で、これが「雷鳥」のかわりに乗っていった６８３系「サンダーバード」。「雷鳥」と「サンダーバード」って同じ意味じゃないの？なんて野暮な質問はＪＲまでお願いします。で、これって乗り心地がすごくよくて、７００系のぞみより楽チンでした。詳しくはこんな話らしい・・・ 683系は 681系の増備・改良形として、また既存の485系電車の置き換え用として、平成13年(2001)3月に登場しました。681系の性能を基本にJR西日本の持つ最新技術を投入し、車両構造やインテリア、乗り心地の改善を図っています。編成は6両と3両で構成され、運用面での利便性を向上させるため全先頭車に自動解結装置を装備し、クロ683以外の全先頭車が貫通構造となりました。そして681系との併結も可能な設定が採り入れられています。これにより6 両編成＋3両編成＋3両編成の最大12両編成での運転を実現しました。 683系は特急「サンダーバード」として681系とともに関西〜北陸を結んで活躍中です。また、平成15年(2003)3月には「しらさぎ」用の683系2000番台も登場するなど、681/683系グループはますます活躍の場を拡げています。 （ＫＡＴＯ鉄道模型より引用） |